長(zhǎng)二丁一箭41星發(fā)射圓滿成功。吳佳棟攝
2023年6月15日13時(shí)30分，長(zhǎng)征二號(hào)丁遙八十八運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功將吉林一號(hào)高分06A星等41顆衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
執(zhí)行本次任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭是由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的常溫液體二級(jí)運(yùn)載火箭，具有“可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)”等特點(diǎn)，可支持單星、多星并聯(lián)、串聯(lián)、搭載等多種形式的發(fā)射需求。其太陽(yáng)同步圓軌道運(yùn)載能力可達(dá)1.3噸（軌道高度700公里）。
(資料圖片)
讓41位“乘客”暢享舒適飛行體驗(yàn)
一箭發(fā)射41顆衛(wèi)星，刷新了我國(guó)一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的紀(jì)錄。但一次性要將這么多衛(wèi)星安全順利地送入軌道，首先要解決的就是衛(wèi)星在整流罩內(nèi)的布局問(wèn)題，不僅要保證“坐得下”，還要“坐得舒服”。為此，長(zhǎng)二丁研制團(tuán)隊(duì)充分梳理衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)、任務(wù)需求，充分挖掘潛能，優(yōu)化布局設(shè)計(jì)，采取了38顆衛(wèi)星壁掛+3顆衛(wèi)星側(cè)壁的布局方式，成功給41顆衛(wèi)星找到了安全舒適的位置。
衛(wèi)星的“座椅”由多星適配器和下方錐形支承艙組成，為了便于星箭聯(lián)合操作，4米高的多星適配器分成上下兩個(gè)中心承力筒。其中，38顆衛(wèi)星繞中心承力筒按列布置，并保證了星與星之間的安全距離；如此一來(lái)，多星適配器“座無(wú)虛席”，但如果為了新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飛行階段將會(huì)面臨難以承受的“振動(dòng)和顛簸”。
為了讓41位“乘客”暢享舒適飛行體驗(yàn)，型號(hào)團(tuán)隊(duì)有效利用整流罩內(nèi)的空間，讓適配器下方的“乘客”挪了挪“腳”，在支承艙上開(kāi)辟出了3個(gè)“專座”，成功讓41顆衛(wèi)星順利“上車”。雖然“座椅”的形式比較新穎，不過(guò)細(xì)細(xì)一瞧，都是之前送過(guò)“乘客”的優(yōu)質(zhì)部件，有力保障了此次任務(wù)的安全可靠。
一站式服務(wù)，安全準(zhǔn)確“下車”
衛(wèi)星數(shù)量越多，分離出去后在軌道飛行碰撞的風(fēng)險(xiǎn)就越大，由于本次41顆衛(wèi)星的“目的地”一致，因此，如何確保“乘客”安全順利的“下車”，按照規(guī)定的分離方向和速度精準(zhǔn)入軌才是圓滿完成此次任務(wù)的關(guān)鍵。
為了避免在“下車”時(shí)出現(xiàn)擁擠碰撞的情況，研制團(tuán)隊(duì)巧妙設(shè)計(jì)“落客方案”，讓衛(wèi)星依次有序進(jìn)行分離。總體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將筒狀多星適配器上的38顆衛(wèi)星，每一層“乘客”分為一組，共6組；下方支承艙上的3名“乘客”作為第7組，衛(wèi)星按組進(jìn)行依次分離。此外，本發(fā)火箭還配套了10個(gè)反推火箭，通過(guò)開(kāi)啟反推火箭拉開(kāi)每組衛(wèi)星之間的距離，保障了彼此之間分離的安全性。
本次發(fā)射的吉林一號(hào)高分06A星等41顆衛(wèi)星由長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司研制，可以獲取高空間分辨率對(duì)地觀測(cè)遙感影像，為用戶提供業(yè)態(tài)分析、區(qū)域普查等遙感信息服務(wù)，同時(shí)為國(guó)土資源、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、智慧城市建設(shè)等行業(yè)提供遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。
本次發(fā)射是長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭第76次發(fā)射，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第476次發(fā)射。
(責(zé)編：趙竹青、高雷)關(guān)注公眾號(hào)：人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞：
