【資料圖】
6月9日，中歐班列（科克舍套—武漢）首趟回程班列抵漢，該班列是漢歐國際今年開通的第二條中亞方向新線路，為武漢構(gòu)筑高水平對外開放平臺再助力。
該班列滿載50個(gè)大柜、1300噸大麥，從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出，經(jīng)阿拉山口入境運(yùn)往武漢，抵達(dá)武漢后將直接配送到本地生產(chǎn)企業(yè)。新線路的開辟為本地生產(chǎn)企業(yè)提供了穩(wěn)定的原材料運(yùn)輸通道，同時(shí)也提供了完整的配套服務(wù)。
中亞位于亞歐大陸結(jié)合部，是“一帶一路”沿線上的重要交通樞紐。近年來，隨著中國與中亞國家不斷加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，中歐班列作為聯(lián)通亞歐大陸國際物流通道效應(yīng)日益顯現(xiàn)。2014年，漢歐國際開通到中亞線路，貨物散發(fā)運(yùn)至中亞城市，2018年，開通中亞回程棉紗專列，中亞班列的去回雙向穩(wěn)定運(yùn)行也隨之實(shí)現(xiàn)。目前，漢歐國際深入挖掘優(yōu)質(zhì)去回程貨源，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，降低企業(yè)物流成本，為武漢與中亞搭建方便快捷的國際物流通道。
據(jù)悉，今年以來，中亞去回程班列共發(fā)運(yùn)22列，運(yùn)輸貨物達(dá)2264TEU。
（來源：中國水運(yùn)報(bào)）
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