(資料圖片僅供參考)
城市支路、次干道作為城市交通的“毛細(xì)血管”，是連接主干道的重要末端，也是市民回家的“最后一公里”，暢通與否，百姓關(guān)心，社會關(guān)注。
“路通了，孩子上學(xué)方便了！”今年市民李女士家的孩子即將入讀李滄實驗初中北部校區(qū)，因而她一直關(guān)注著學(xué)校周邊道路的建設(shè)情況，前不久李滄區(qū)合水路打通的消息，讓李女士十分高興，這意味著之后她接送孩子讀書的道路越來越順暢了。
合水路打通前。
合水路打通工程是今年全市首批打通的未貫通道路項目之一，西起延川路，東至靈川路，道路全長393米，雙向四車道，目前已完成管線、道路、景觀、交通及附屬設(shè)施建設(shè)并實現(xiàn)竣工通車，接下來還將結(jié)合延川路和靈川路的建設(shè)，進一步對兩端十字路口進行優(yōu)化提升。
合水路打通后。
未貫通道路打通工程影響千家萬戶，關(guān)乎城市發(fā)展。以合水路為例，它不僅靠近綠城誠園、蘭園等大型居住社區(qū)，還毗鄰李滄實驗初中北部校區(qū)和青島崇禮小學(xué)，因而這條路通暢與否，直接關(guān)乎市民出行的獲得感、幸福感、安全感。道路施工前，主管部門充分考慮周邊已建成小區(qū)居民出行需求，分幅、分段進行管線及道路施工；施工過程中，嚴(yán)格控制施工銜接點和各工序時間，最大限度提高工程進度和效率。隨著合水路的打通，將有效加強與銅川路、金川路等道路的交通聯(lián)系，進而提升周邊居民的出行便捷度和舒適度。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔/文 劉棟/圖）
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