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南方網(wǎng)訊（記者/陳靜 實(shí)習(xí)生/龔湘怡 通訊員/陳薇伊）5月31日上午10時(shí)，“澳大利亞—湛江—閣老壩站”黔粵班列從湛江港站發(fā)車，經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)預(yù)計(jì)6月2日到達(dá)閣老壩站。本次班列載滿了10個(gè)箱共計(jì)250噸的外貿(mào)進(jìn)口糧食，經(jīng)由澳大利亞原箱進(jìn)口后發(fā)往貴州區(qū)域。此次發(fā)運(yùn)是陸海新通道湛江與貴州兩地區(qū)域公司繼鉻鐵下行聯(lián)動(dòng)合作的又一嘗試，標(biāo)志著兩地共建西部陸海新通道、打造黔粵物流大通道已進(jìn)入超車道。這是2023年陸海新通道湛江公司新開通的第5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，至此，陸海新通道湛江公司累計(jì)運(yùn)營(yíng)海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路達(dá)到32條。
此次班列的成功開行，有力促進(jìn)了中國(guó)與澳大利亞的貿(mào)易合作，加速推動(dòng)湛江參與RCEP合作共建的進(jìn)程，正式實(shí)現(xiàn)以湛江為節(jié)點(diǎn)城市，南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”中RCEP成員國(guó)通路，北接貴州內(nèi)陸貨源腹地的南北向物流格局，助推國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
下一步，湛江將繼續(xù)深耕西部陸海新通道建設(shè)，通過(guò)構(gòu)建物流渠道，完善經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)的深度合作，助力更多礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品以及糧食資源經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)“借港入陸”，不斷拓展湛江物流通道網(wǎng)絡(luò)、助力提升湛江港集散能力，加快構(gòu)建物流樞紐和散雜貨中心建設(shè)，有效串聯(lián)云貴內(nèi)陸區(qū)域腹地與南亞地區(qū)，使湛江成為新的產(chǎn)業(yè)貿(mào)易大走廊。
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