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世界屋脊上的“勇者生意”:費(fèi)用高昂 珠峰擁堵 危險被忽視 每日快看

發(fā)布時間:2023-05-31 11:53:23  |  來源:南方都市報  |  

2019年,登山家Nirmal Purja拍攝的希拉里臺階擁堵照?!≠Y料圖


(資料圖)

珠峰大本營到一號營地的路上。

海拔7200米的珠峰三號營地。

羅彪和隊友從三號營地到四號營地的路上。

1953年5月29日,新西蘭探險家埃德蒙·希拉里和尼泊爾人丹增·諾蓋從南坡登上珠穆朗瑪峰峰頂,這是人類首次成功登頂世界屋脊。為了紀(jì)念這一天,5月29日被定為“國際珠穆朗瑪峰日”。

世界屋脊之上,永遠(yuǎn)不乏挑戰(zhàn)者。5月18日,來自貴州的登山者陳學(xué)斌在珠峰南坡向峰頂推進(jìn)時不幸遇難。四天后,來自廣東梅州的登山者林志勇,從南坡成功登頂珠峰,實現(xiàn)了南北坡雙登珠峰的夢想。

為什么要攀登珠峰?曾三次沖擊珠峰的英國探險家喬治·馬洛里說:“因為山在那里?!迸实亲罡叻宄蔀橐环N信仰,吸引著全球各地登山者,有人刷新紀(jì)錄,有人葬身于此,這個勇敢者的游戲從未停止。

70年過去了,從首次登頂,到如今登山者前赴后繼,珠峰不再高不可攀,也不再是專業(yè)登山者獨享的勝地,業(yè)余登山者日益增多,商業(yè)登山漸成體系。商業(yè)時代的攀登珠峰是否已經(jīng)成為氪金游戲?不再神秘的世界屋脊,是勇者就能征服?南都、N視頻記者采訪了多位業(yè)內(nèi)人士。

A

不再神秘的世界之巔

共有20條攀登路線 北坡報名費(fèi)45萬元/人

曾經(jīng),攀登珠峰是專業(yè)登山者才敢做的壯舉?,F(xiàn)在,業(yè)余登山者通過商業(yè)登山公司也能觸及峰頂,攀登珠峰的人數(shù)就此大幅增長。所謂商業(yè)登山,是指客戶支付一筆費(fèi)用給登山公司,登山公司向客戶提供向?qū)Х?wù)、氧氣及營地服務(wù)、適應(yīng)訓(xùn)練、物資運(yùn)輸、安全保障、緊急救援等。

目前已知的珠穆朗瑪峰攀登線路共有20條,而商業(yè)攀登路線主要有兩條,一條是位于中國西藏自治區(qū)日喀則市定日縣境內(nèi)的北坡路線,另一條是位于尼泊爾境內(nèi)的南坡路線。成立于2001年的西藏圣山登山探險服務(wù)有限公司,是目前國內(nèi)唯一有資質(zhì)提供從北坡攀登珠峰服務(wù)的公司,其工作人員告訴南都記者,不包括個人裝備的費(fèi)用為45萬多元/人,報名者須具備三個月內(nèi)二甲以上醫(yī)院的體檢報告和8000米以上高峰的登頂證書,“今年登山季的報名人數(shù)在20人左右”。

氪金讓攀登門檻降低,登頂世界之巔不再稀奇。據(jù)登山領(lǐng)域知名自媒體平臺“喜馬拉雅山論壇”披露,截至2022年7月,珠穆朗瑪峰共有1.1萬多人次登頂,6000多人成功。其中有部分夏爾巴和來自不同國家的登山者多次站上頂峰。

有人認(rèn)為,“商業(yè)化讓珠峰不再純粹”“只要有錢,就會有人抬你上8848米”。記者從登山服務(wù)公司獲悉,登山者花費(fèi)大量金錢后,只是獲得嘗試機(jī)會,登山公司并不保證能夠登頂。在環(huán)境惡劣的高海拔山峰,即使是體能出眾的高山向?qū)В膊豢赡堋疤Э蛻羯仙健被蛘摺氨晨蛻羯仙健?。花錢可以雇到更多更專業(yè)的向?qū)阃?,但不可能買到超越人類極限的服務(wù)。

B

更受歡迎的珠峰南坡

許可證1.1萬美元 拿證人數(shù)創(chuàng)下新高

相較于報名條件嚴(yán)苛且費(fèi)用高昂的北坡,位于尼泊爾境內(nèi)的南坡更受全球登山者的歡迎。

“每年北坡的名額早早就被預(yù)訂了,而南坡不限制登山者的人數(shù)和資質(zhì)?!毙陆畡P途高山戶外運(yùn)動有限公司創(chuàng)始人羅彪告訴南都記者,2017年他去尼泊爾登珠峰時發(fā)現(xiàn)商機(jī),不少中國人都想挑戰(zhàn)南坡,但礙于語言不通,難以實現(xiàn)。于是,他成立了登山公司,“把中國登山愛好者帶出去”。

羅彪向南都記者介紹,目前國內(nèi)做攀登珠峰南坡的中介大概有七八家,雖然尼泊爾當(dāng)?shù)氐膱髢r會比國內(nèi)便宜1萬至2萬美元,但國內(nèi)中介會派中方人員全程陪同,有些登山者更信任中方領(lǐng)隊,愿意找國內(nèi)中介。

據(jù)尼泊爾旅游局?jǐn)?shù)據(jù),今年已有來自65個國家和地區(qū)的478名登山者獲得從南坡攀登珠峰的許可證,創(chuàng)下歷  史新高。其中,中國公民申請許可證的人數(shù)最多,共有97人。

每張許可證的費(fèi)用為1.1萬美元,這意味著僅靠頒發(fā)珠峰登山許可證,當(dāng)?shù)鼐涂色@得一筆相當(dāng)可觀的收入。此外,攀登珠峰還為當(dāng)?shù)貛砹司频?、餐飲、向?qū)?、交通等各項旅游收入?/p>

提到登珠峰,就不得不提夏爾巴人。早在100年前,夏爾巴人就開始為登山者擔(dān)任向?qū)Ш吞舴?。不論是專業(yè)登山運(yùn)動員,還是業(yè)余登山愛好者,或是拍攝紀(jì)錄片的攝制組,都會雇用夏爾巴人作為登山的協(xié)作者。

在攀登過程中,夏爾巴人不僅可以背負(fù)100多斤重的裝備,并為登山者提供衣食住行等后勤服務(wù),還能在海拔六七千米的冰川裂縫中為登山者提供搭建梯子、鋪路等服務(wù)??梢哉f,如果沒有夏爾巴人作為向?qū)?,普通人想要攀登珠峰幾乎寸步難行。

“尼泊爾當(dāng)?shù)卮蟾庞辛甙賯€夏爾巴人協(xié)作,不全是向?qū)?,還有人從事修路、運(yùn)輸?shù)裙ぷ??!绷_彪向南都記者坦言,“今年夏爾巴人協(xié)作的數(shù)量已經(jīng)滿足不了登山者的需求了,報名晚的登山者就找不到好的夏爾巴人?!?/p>

C

不容忽視的救援挑戰(zhàn)

珠峰“大堵車” 攀登者排隊3小時

即使商業(yè)登山體系逐漸成熟,但屢創(chuàng)新高的登山者數(shù)量,讓這座山峰變得過于擁擠,越來越多的人開始擔(dān)憂。

2019年5月,尼泊爾登山家Nirmal Purja拍攝的一張珠峰“大堵車”照片曾引發(fā)熱議。當(dāng)時,為了抓住來之不易的窗口期,登山者在海拔8790米的希拉里臺階排隊3小時。據(jù)親歷者回憶,當(dāng)天堵在此處的登山者約200人。

希拉里臺階位于珠峰峰頂周圍12米處一塊幾近垂直的巖石山壁,處于珠穆朗瑪南峰與珠穆朗瑪峰頂?shù)陌胪旧?,是從東南側(cè)登頂?shù)穆肪€中最后一個真正的挑戰(zhàn),素有“死亡地帶”之稱。

據(jù)尼泊爾政府部門統(tǒng)計,2019年春季登山季,由于等候時間過長,消耗體力過多,加之高寒和缺氧,導(dǎo)致14人死亡,另有3人失蹤。

擁堵造成的安全問題由來已久,尼泊爾政府也一再聲稱,會采取各種舉措防止擁堵,提高登山安全性。但事實上,這些舉措并未有效實行過。

今年5月1日,一則珠峰昆布冰川凌晨兩點出現(xiàn)“堵人”的視頻引發(fā)關(guān)注,隨后,微博話題“珠峰凌晨兩點還在堵”沖上熱搜第一。隨后,原視頻發(fā)布者蔣女士回應(yīng)稱,視頻拍攝于4月27日凌晨,當(dāng)時她和隊友在珠峰南坡海拔5500米處拉練,當(dāng)晚天氣較好,不同國籍的攀登者都扎堆出發(fā)走同一路線,“堵了40人左右”。

南都記者梳理發(fā)現(xiàn),截至5月26日,2023年春季珠峰南坡死亡人數(shù)已達(dá)11人。

南都此前報道,5月23日,中國遇難登山者陳學(xué)斌的遺體仍在珠峰上,其遇難處距離峰頂垂直高度僅有100米。登珠峰的窗口期僅剩五六天,他的同鄉(xiāng)隊友表示,過了窗口期,就只能等明年了。尼泊爾當(dāng)?shù)鼐仍犔峁┑木仍桨感枰Ц?4萬美元。

羅彪告訴南都記者,他曾目睹海拔7200米的三號營地直升機(jī)救援場面,如果遺體在海拔7000米左右,可以通過直升機(jī)吊運(yùn),但更高處只能通過人工搬運(yùn),價格高昂。據(jù)他所知,坐直升機(jī)從珠峰大本營到海拔6400米的2號營地,費(fèi)用是4500美元,而直升機(jī)吊運(yùn)的極限高度是7300米,費(fèi)用則不清楚。

作為經(jīng)驗豐富的登山者,羅彪建議入門級玩家先從低海拔山峰登起,“從5000米、6000米、7000米的山峰開始了解,一步步循序漸進(jìn),積累經(jīng)驗再去珠峰。”

出品:南都即時

采寫:南都記者 張倩寒


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