各項業(yè)務(wù)是否已恢復(fù)至2019年水平？今日舉行的白云機場（600004.SH）業(yè)績會上，這一問題成為投資者關(guān)注焦點。董事長王曉勇坦言，目前國內(nèi)業(yè)務(wù)恢復(fù)良好，國際業(yè)務(wù)還有待提升，后者何時恢復(fù)到疫情前水平尚無準(zhǔn)確時間表。
【資料圖】
業(yè)績扭虧，是白云機場業(yè)務(wù)“回血”最直觀的體現(xiàn)。財報顯示，白云機場今年一季度實現(xiàn)營收13.59億元，同比增長9.71%；實現(xiàn)凈利潤4472.62萬元，上年同期為虧損8270.21萬元。
今年以來，白云機場航班量、旅客吞吐量逐步恢復(fù)，4月單月旅客吞吐量突破500萬人次。
據(jù)白云機場管理層透露，今年本場起降費標(biāo)準(zhǔn)與疫情前基本一致，目前國內(nèi)航班量和旅客吞吐量已基本恢復(fù)至2019年水平，國際航班正在逐步恢復(fù)中，國際旅客吞吐量約恢復(fù)至2019年的40%。
當(dāng)前影響國際業(yè)務(wù)恢復(fù)的主要因素，一是地緣政治因素對全球國際航班航路的影響；二是部分國家機場對國際航班保障資源和能力的差異；三是國際旅游消費能力還在恢復(fù)等因素。不過，董秘戚耀明稱，白云機場有能力保障國際航班快速恢復(fù)。
“公司將根據(jù)國際客流量的恢復(fù)情況，啟動T1國際業(yè)務(wù)?！蓖鯐杂卤硎?。
商業(yè)運營方面，戚耀明在回復(fù)財聯(lián)社記者提問時表示，隨著疫情防控政策調(diào)整及生產(chǎn)業(yè)務(wù)逐漸恢復(fù)，白云機場商業(yè)運營有序恢復(fù)正常?，F(xiàn)國內(nèi)區(qū)域商鋪大部分已恢復(fù)經(jīng)營，國際區(qū)域商鋪根據(jù)國際航班恢復(fù)情況逐步恢復(fù)經(jīng)營。
“目前處于合同期內(nèi)的商業(yè)店鋪已恢復(fù)至疫情前的三分之二以上，商鋪租金水平也基本恢復(fù)正常。”
記者獲悉，截至今年5月，白云機場已完成2023年首批招商項目，成功引進(jìn)數(shù)個國際一線品牌。同時正推進(jìn)2023年第二批招商項目共144間商鋪，涵蓋餐飲、零售、服務(wù)、休閑等多業(yè)態(tài)，按計劃將于第二季度完成評審工作。
關(guān)于非航板塊，戚耀明指出，白云機場免稅業(yè)務(wù)隨著國際航班的逐步恢復(fù)在平穩(wěn)增長，目前已恢復(fù)至2019年的四成左右。
王曉勇表示，“隨著生產(chǎn)恢復(fù)，公司經(jīng)營成本將隨之出現(xiàn)一定幅度的增長，將繼續(xù)做好成本管控工作，嚴(yán)格控制費用增幅?！?/p>
（來源：財聯(lián)社）
關(guān)鍵詞：
