(資料圖)
2月10日，萊榮高鐵南海新區(qū)段及威海南海站等各項(xiàng)工程全面加快推進(jìn)。其中，站房外立面施工基本完工，站前工程已進(jìn)入掃尾階段，預(yù)計(jì)今年6月底具備竣工驗(yàn)收條件。
來到萊榮高鐵威海南海站，150多名工人正在進(jìn)行裝修等工作。威海南海站采用“下進(jìn)下出”的進(jìn)出站流線模式，借助波浪曲線打造濱海城市靈動之美的同時，對施工也提出了較高要求。從去年3月動工建設(shè)至今，威海南海站已經(jīng)完成了主體結(jié)構(gòu)、砌筑抹灰等工程，目前整體容貌已經(jīng)顯現(xiàn)，再過幾天，幕墻打膠工作完成后，外立面工作全部結(jié)束，完全進(jìn)入室內(nèi)裝修階段。
今年5月底前，威海南海站要完成室內(nèi)裝修工作，6月30日具備竣工驗(yàn)收條件。為了保證施工節(jié)點(diǎn)的完成，項(xiàng)目建設(shè)方年前就跟工人以及分包單位簽署了責(zé)任狀，保證了年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)人數(shù)，預(yù)計(jì)今年高峰期施工人數(shù)將達(dá)到260人左右。項(xiàng)目方對建筑物資進(jìn)行了提前謀劃準(zhǔn)備，把所有材料進(jìn)行了梳理，實(shí)現(xiàn)物資正常供應(yīng)，確保施工節(jié)點(diǎn)正常完成。
與站房同步復(fù)工的還有站前工程。萊榮高鐵南海新區(qū)段除去站房所剩的建設(shè)統(tǒng)稱為站前工程，目前站前工程橋梁和路基已經(jīng)全部結(jié)束，線上無砟軌道正在進(jìn)行收尾，整體進(jìn)入后期掃尾階段，同樣將于6月30日前具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。
△效果圖
監(jiān)制：邵春濤
統(tǒng)籌：張曉冬編輯：劉 曉 陳 思審讀：梁 靜來源：威海南海新區(qū)
關(guān)鍵詞： 威海南海新區(qū) 南海新區(qū)
